5月18日，中國能源網(wǎng)首席信息官韓曉平在接受采訪時(shí)稱，目前電荒愈演愈烈，物流成本推高煤價(jià)，從而激發(fā)煤電矛盾，也是電荒形成的原因之一。 

　　韓曉平稱，目前五大電力集團(tuán)發(fā)電能力過剩，但煤電價(jià)格的矛盾使得火力發(fā)電業(yè)務(wù)虧損。 

　　行業(yè)資訊機(jī)構(gòu)卓創(chuàng)資訊分析師耿珍女士在接受記者書面采訪時(shí)稱，運(yùn)輸方式與路程決定了煤炭到廠價(jià)和坑口價(jià)之間的差異，但同時(shí)運(yùn)輸瓶頸也使得我國煤炭供給出現(xiàn)階段性、局部性供應(yīng)偏緊。 

　　據(jù)煤炭網(wǎng)提供的最新數(shù)據(jù)顯示，山西5500大卡動(dòng)力煤（不含稅）坑口價(jià)約為530元/噸，主要電力用戶煤炭到廠價(jià)（含稅）約為880元/噸。 

　　耿珍女士介紹到，我國煤炭資源“北富南貧、西多東少”的分布結(jié)構(gòu)與經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)程度決定我國“西煤東調(diào)、北煤南運(yùn)”的煤炭流通格局將長期存在。煤炭流通環(huán)節(jié)是否順暢對保障煤炭資源穩(wěn)定供給具有重要影響，運(yùn)輸瓶頸的持續(xù)存在造成我國煤炭供給出現(xiàn)階段性、局部性供應(yīng)偏緊。因此，煤電一體化以及煤炭儲(chǔ)備基地建設(shè)迫在眉睫。 

　　她認(rèn)為綜合來看，電荒主要有以下幾方面原因： 

　?。?）從市場需求角度來說，今年正值“十二五”開局之年，投資項(xiàng)目增多，同時(shí)“十一五”末因國家節(jié)能減排政策而放緩的項(xiàng)目目前有一定的釋放，導(dǎo)致市場對電力需求量加大，另外，一季度第三產(chǎn)業(yè)以及居民用電的增長速度加快也導(dǎo)致電力短缺； 

　?。?）南方水訊來遲，水電不足，火力發(fā)電負(fù)擔(dān)加重，推高電煤需求； 

　　（3）國內(nèi)外煤價(jià)倒掛，沿海消費(fèi)企業(yè)加大國內(nèi)煤炭采購量，推高煤炭需求； 

　?。?）火電企業(yè)虧損，火電投資有所下降； 

　?。?）油價(jià)上漲，柴油發(fā)電成本高，煤炭跨省運(yùn)輸成本增加； 

　?。?）主產(chǎn)煤省限制煤炭出省，導(dǎo)致地域性煤炭供應(yīng)緊張。